Dlaczego lampy USA wymagają przeróbki
Pojazdy z rynku amerykańskiego posiadają inne normy oświetlenia niż auta europejskie. Najczęściej tylne kierunkowskazy świecą na czerwono, światło STOP jest połączone z kierunkowskazem, a tylne przeciwmgielne nie występuje. Bez odpowiedniej konwersji auto może nie przejść badania technicznego i procesu rejestracji.
Na czym polega adaptacja
Zakres prac zależy od modelu pojazdu i konstrukcji lampy. Najczęściej wykonujemy zmianę koloru kierunkowskazów na pomarańczowy, rozdzielenie funkcji STOP i kierunkowskazu, dołożenie przeciwmgielnego oraz niezbędne modyfikacje instalacji elektrycznej.
Kodowanie i instalacja
W wielu modelach po przeróbce lamp konieczne jest kodowanie modułów lub dostosowanie instalacji elektrycznej. Wykonujemy takie prace stacjonarnie w serwisie.
Dla jakich aut
Obsługujemy większość aut z rynku USA: Dodge, Chrysler, Jeep, Ford, Chevrolet, Cadillac, GMC, Tesla, Toyota USA, Lexus USA i wiele innych.
Najczęściej wykonujemy
- 1Zmianę kierunkowskazów na pomarańczowe
- 2Rozdzielenie STOP i kierunku
- 3Montaż tylnego przeciwmgielnego
- 4Kodowanie modułów
- 5Adaptację instalacji
- 6Test poprawnego działania
Większość pojazdów po konwersji lamp wymaga również kodowania lub zmian instalacji. Usługa dostępna wyłącznie stacjonarnie.